Opis
Rakiety śnieżne z serii Auraspeed skupiają sięaccent na mocy i maksymalnej prędkości. Wysoce aerodynamiczna rama structure pozwala na lepszą penetrację powietrza, aby zapewnić responsywność przez cały czas.
Ta rakieta jest dostarczana z gołą rączką, dzięki czemu można samodzielnie umieścić uchwytorigine z boku rakiety, pozostawiając czas na podziwianie rączki Free Core.
Używana przez indonezyjską legendę Mohammada Ahsana, Victor Auraspeed 100X H metaccent oferuje wyjątkową responsywność i zwrotność. Sztywna i z lekkim uchwytem, ta rakieta 3U jest idealnym kompromisem do gry podwójnej. Będzie również odpowiednia dla graczy singlowych, którzy lubią długie rajdy. Malowanie Auraspeed 100X jest głównie szare na główce rakiety, z białymi i pomarańczowymi geometrycznymi kształtami rozrzuconymi po całej ramie.
Jak zwykle, Victor Badminton zastosował wyjątkowo wysokiej jakości włókno węglowe, aby zapewnić niezrównane wrażenia z gry. Oprócz grafitu Hi-Resilient Modulus, Auraspeed 100X zawiera również włókna Pyrofil i Nano Fortify Tr+. Pierwsze z nich ma swoje korzenie w Japon i zapewnia zwiększoną absorpcję wstrząsów, podczas gdy drugie zapewnia wytrzymałość i czucie.
Technologia Sonic-Rebound łączy w sobie najwyższej jakości grafit z technologią RTC dla potężnych, mocnych uderzeń wychodzących z rakiety. W oparciu o analizę naukową, Rebound Transition Construction (RTC) celuje w kluczowe punkty ramy, które należy wzmocnić, aby uzyskać lepsze uderzenie. Zainspirowana ostrzami helikopterów rotor, technologia Hard Cored polega na integracji wielu cienkich warstw węgla, aby zmaksymalizować czucie i wydajność przez cały czas!
Trzon tej rakiety Victor jest wyposażony w system Anti-Torsion System i SRS dla niezrównanej responsywności i niezwykłej stabilności. Victor wyposaża również tę rakietę w uchwyt Free Core, syntetyczny materiał, który daje trzonowi większą swobodę dla maksymalnej dźwigni, gwarantując jednocześnie doskonałą manewrowość i zwiększoną trwałość. Koncepcja Dynamic-Sword wzmacnia to pragnienie prędkości poprzez lepszą aerodynamikę, oferując inną geometrię ramy między bokami a górną i dolną częścią główki rakiety.
